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“现在立法层面上出现的这些问题，急需完善立法，所以也强烈呼吁和建议修改相关法规。”陈晖强调。“关于立法的内容，除涉及开放道路测试外，还会涉及车辆制造标准、道路交通安全管理、城市道路和公路管理以及道路运输等方面，比如自动驾驶的相关技术是否需要纳入维修行业管理，驾校是否需要培训自动驾驶的操控员等等。未来随着技术的发展和社会的变化，我们的立法也需要随之做相应的调整。”

胡方俊认为，5G会对无人驾驶，包括交通行业的管理有很大帮助，这是毋庸置疑的。能否把铁道轨道管理的概念引进到高速公路上来，这个观点非常好。如果以后车开到高速公路上，完全不用管了，自己该玩玩、该坐坐、该休闲休闲。这是个非常理想的状态，将来有可能会实现，但需要一个过程。5G会推动无人驾驶尽快形成这个产业，但是会有几年甚至十几年的完善过程。

如今，长安汽车正以创新为驱动，将效率打造成为组织核心竞争力。但2018年年报显示，长安汽车研发费用为25.43亿元，比2017年的26.17亿元下降2.8%。而且，研发人员数量增长了7.59%，工资及福利却下降了7.75%。4月27日，一位不愿具名的业内人士向长江商报记者表示，长安汽车的转型或许不是短时间的阵痛，有可能成为下一个海马汽车。

长租公寓里的瑞幸？上市，对手留给你的时间不多了即便背负巨亏，但长租公寓还是纷纷踏上IPO之路。前有蛋壳、自如，如今又有青客，长租公寓为什么集体在这个时间点谋求上市？这两年，长租公寓频陷“暴雷”危局，资金链断裂宛如头顶高悬的达摩克利斯之剑，今年以来，这种情况仍在继续。2月，寓见公寓资金链断裂后被麦家公寓收购；3月，因“租金贷”资金链断裂的苏州乐栈公寓被蜜蜂村落网络科技公司收购；7月，南京玉恒公寓资金链断裂；8月，乐伽公寓轰然崩盘；而最近的一起就发生在半个月前，杭州德寓科技传出资金链断裂消息……“暴雷”背后，受害者众多，房东和租客欲哭无泪。

原油目前整体陷入区间整理中，日K线收一根带下影线的阴线十字星。整体空间来看，原油在大的范围内55.5--57.8区间宽幅震荡。从日图指标来看，MACD在零轴上方背离死叉向下，预示价格偏弱的概率较大。1小时图重点关注56.5的阻力区域，价格在56.5区域形成明显的看跌形态后参与空头，防守57.00，下方关注56.00，55.50

对美国这一举动，巴勒斯坦难民萨勒娃说，他们的生活全都指望近东救济工程处，美国叫停援助，不知道今后该怎么过呢。据近东救济工程处发言人冈尼斯称，机构至今已帮助了4代巴勒斯坦难民，解决了住房、医疗、教育等各方面的需求。目前，他们负责运营中东地区700多所学校以及150多家医疗诊所。