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报道称，当欧盟委员会7月份首次宣布对合并进行调查时，英国铁路监管机构、铁路与公路办公室（Office for Rail and Road）表示，西门子与阿尔斯通一旦合并，将拥有英国信号市场93%的份额。由于没有竞争，英国每年将增加数千万英镑相关成本。另外比利时、西班牙、奥地利和罗马尼亚的铁路信号业务也将面临被垄断的情况，而新公司也将垄断全欧洲高铁市场。

受信用风险陆续暴露影响，债券市场频频曝出兑付危机的消息不仅让“踩雷”债基业绩受损，也让所有债基持有者的心情变得惴惴不安，导致债券基金业绩分化加剧。从五月份业绩来看，债券基金中共有24只产品涨幅高于1%，但跌幅超过2%的则有60只。其中，涨幅最大为5.76%，跌幅最大达-20.27%，收尾相差超25%。而从跌幅靠前的具体债基看，除了个别“踩雷”债基之外，占比最多的则是可转债品种，主要原因还是受到A股行情整体不佳的影响。

亚太实业称，截至本公告披露日，公司未收到北京大市投资有限公司和相关法院关于 破产清算及股权拍卖等事项的函告。9月9日，新京报独家报道称，北京市海淀区人民法院已经在9月初裁定，受理北京北方银通房地产开发有限公司等对北京大市投资有限公司的破产清算申请。本裁定自即日起生效。但亚太实业并未第一时间发布公告。

安居客首席分析师张波告诉记者，过去半年，开发商大部分融资难是个不争的事实，即使是经历央行几次降准，依然无法有效缓解房企对资金的饥渴，资金层面偏紧让房企在地块的选择上不会再“头脑发热”。今年以来，在融资监管更加严格的大背景下，房企融资渠道逐步收紧，银行贷款仍是房企融资的主要途径。与此同时，公司债大幅萎缩，信托规模增速下滑，中票保持稳定增长，海外融资规模大涨后续难度加大。大型国有房企融资优势较大，而中小房企融资成本普遍提高，其中信托融资成本较去年提高2~3个百分点。

赵博文进一步表示：“近期资金淤积于银行间市场。而短端债券收益率曲线太低，无法达到投资者要求，因此亦需拉长久期。”展望后市，赵博文表示，一方面，由于日前发布的金融数据低于市场预期，宽货币和紧信用的环境利好利率债和高等级债；另一方面，从监管层近期对民企的扶植政策来看，力度较大，但市场效果尚需观察，主要原因仍为银行风险偏好低。若未来降低监管对民企贷款不良率或追责的限制，或量化宽松购买民企债务，信用面将有所释放。

2016年，美的集团开启对库卡的并购，并在次年1月完成交割。目前，美的集团持有库卡约95%的股权。罗伊特离开公司后，库卡原CFOMohnen出任临时CEO，并于不久前提出了一套成本控制方案，计划在2021年前，实现3亿欧元的成本缩减目标。这其中包括Mohnen在年报会上公布的德国奥格斯堡总部裁员350人、冻结德国总部所有岗位招新、严格审核试用期员工资质以及大幅削减外包员工数量。目前，库卡全球员工数量超过1.4万人。