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未来100亿级市场下一个风口还有多远？冲着百亿级市场大蛋糕而来，国内不少地区、企业已开始布局新能源汽车电池回收利用产业，新能源汽车电池回收利用离下一个风口到底有多远？车主烦恼换电池要5万？不如把车给卖了3年前，刘先生购买了一辆北汽的新能源汽车。今年以来，刘先生明显感受到这辆车充电掉电、动力不太足，“想去换个电池，结果去4S店打听了一下电池的价格，果断放弃了。”刘先生告诉记者，4S店的工作人员说换电池要5万左右，当时买这辆车的时候只花了不到7万块钱，“现在电池比车还要贵，还不如把车给卖了。”

据报道，按照欧盟委员会的说法，这项欧日“经济合作协议”（EPA）是欧盟有史以来最大的贸易协议，将创造一个覆盖6亿人口、占全球国内生产总值近三分之一的贸易区。在新的关税政策下，欧盟与日本经济圈相互取消关税品种将超过九成，预计日本市场的欧洲食品价格将会有所下跌，在消费者普遍受益的同时，对日本农产品种植业的打击巨大，换来的则是日本汽车等出口量的增加。

不过今年以来，盛运环保已先后12次公告公司控股股东、实际控制人开晓胜所持上市公司股份被司法冻结、轮候冻结及新增轮候冻结。冻结原因包括盛运环保全资子公司开展融资租赁产生纠纷、上市公司发生借款合同纠纷等事项，而开晓胜承担连带担保责任，致使股份被冻结。

公开资料显示，部分股权冻结的公示从2019年2月1日起开始，没过多久，这部分股权即显示为解除冻结状态。解冻后，该项目可谓即刻出售，2月13日即完成了股权变更。对此，中民投对外界表示，本次转让属于战略转型的部署。中民投是资源整合者、平台运营者，而不是产业经营者。作为投资集团，属性是发现价值、提升价值或实现价值。但业内认为，中民投是鉴于债务压力不得不放弃该项目。

责任编辑：张义凌对于广大驾驶员来说，路上行驶最重要的就是安全。对于一向平稳驾驶的客车司机刘先生来说，2个月3次爆胎，这实在是让他摸不着头脑。刘某是黑龙江省嫩江市公汽站的线车司机，他驾驶的是一辆30座的客运汽车，每天往返于嫩江县城和海江镇东风村之间，最早的一班车是早上6点50分。去年12月25号一大早，刚从东风村发车的刘国安，行驶到这条路上时车胎突然爆了。

（声明：本文仅代表作者观点，不代表新浪网立场。）当日本人在中国南京街头求助，路人会如何反应？近日一位中国网友发布的一条短视频在中日两国的社交媒体上引起了广泛热议。视频中，一位在中国留学的日本女学生在南京街头随机向路人问路，20余名南京本地市民均给出友好的回应。