https：∥dfgdf、C0

重振菲亚特自2000年陷入发展停滞状态后，菲亚特集团的亏损不断扩大，是一个亟待扭亏为盈的烂摊子，2003年亏损额达到了70亿美元。当时摩根士丹利的分析师称，“重新启动菲亚特是如今世界上最难的工作之一”。对于没有任何汽车行业经验的马尔乔内来说，接管这样一家公司并不被看好。“四年前，我是很多人嘲笑的对象。”2008年，马尔乔内在写给《哈佛商业评论》的一篇文章中写道：“那段时间，无论你在哪一天翻开意大利的哪一份报纸，上面都有各种令人尴尬的话题——菲亚特的亏损又增加了，刚推出的新车无人问津、工人罢工等等。更令人不安的是，在我上任前，菲亚特曾经在三年内换了四任CEO，因此，在我上任的时候，既有人希望我能力挽狂澜，扶大厦之将倾，也又不少人等着看我的笑话。”但马尔乔内对自己很有信心，他曾经发誓，如果到了2007年菲亚特汽车公司无法盈利，公司就应解雇他。

在马尔乔内执掌FCA14年的时间里，他做出了很多贡献，他曾被誉为菲亚特集团的救世主，实现了汽车行业历史上最不可思议的合并案，还对法拉利的复兴起到了至关重要的作用。马尔乔内的想法大胆且有前瞻性，高瞻远瞩的战略目光令人钦佩。7月25日，66岁的马尔乔内因为肩部恶性肿瘤扩散，在瑞士苏黎世大学医院的重症监护室去世了。在生命最后的岁月里，马尔乔内在医院靠着呼吸机延续生命，没有及时告诉公司其病情的严重性，并且忍受着病痛的折磨在7月顺利完成了交接工作。马尔乔内逝世的消息公布后，菲亚特股票接连大跌。

余岳桐也指出，对于基金公司来说，夺得年度基金冠军，可以借机打造品牌，给公司带来强大的市场口碑和营销卖点，带动公司旗下基金销售。比如，圆信永丰优家生活基金夺得2016年度业绩冠军之后，就曾让此前名不见经传的圆信永丰基金声名鹊起，受到很多投资者追捧，公司规模也呈几何级增长。

责任编辑：张玉【深度】谁是冠军？负收益下的公募基金年度排名战最后十天的排名争夺战早已拉开。龙力图片来源：视觉中国又到年终，公募基金年度排名进入最后鏖战时刻，一波公募年终行情也早已悄然开启。投资者王宏告诉界面新闻，今年A股市场整体表现疲软，自己购买的某知名公募旗下的明星产品收益表现不乐观，“就指望着年终排名大战时，能涨一涨呢！”

责任编辑：张申12月4日，2018中国“互联网+”峰会在中国科技会堂召开。国家发展改革委副主任林念修、工业和信息化部总经济师王新哲致辞，中国工程院院士、“互联网+”行动专家咨询委员会主任邬贺铨讲话。中国科学院院士、南京大学校长吕建等出席会议。

107.7岳　　阳101.2108.4115.5101.3107.3112.9101.8109.6115.9常　　德101.2107.2114.5101.4107.0113.2101.4108.7114.5惠　　州100.7106.3130.7