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针对T3出行是否与长安出行存在竞争关系，长安汽车相关负责人对北京商报记者表示，目前长安出行在部分地方运行已经比较成熟，任何商业领域都存在竞争，适当、良性的竞争可以促进竞争双方的共同发展。汽车行业专家贾新光认为，随着自动驾驶成为未来汽车标配的趋势，在滴滴这些新出行平台的竞争压力下，三大央企合资组建T3出行平台，无疑是应对未来股比限制取消、自动驾驶到来等市场巨变的必然选择，有助于共同面对复杂多变的市场环境，加强三家车企在新兴的移动出行市场中的地位。

A股纳入标普道琼斯指数 外资流入是2019年大趋势周艾琳2018年最后一天，标普道琼斯指数（S&PDJI）正式公布了入选的A股上市公司，总计1241家A股上市公司入选。按照25%的纳入因子，A股在道琼斯标普全球基准指数（GlobalBenchmarkIndices）的占比为0.57%。据悉，2019年9月23日，标普道琼斯指数将正式纳入上述A股公司。

阿亚图拉优素福·塔巴塔巴伊-内贾德在伊朗中部城市伊斯法罕发表了上述言论。报道援引他的话说：“用一枚导弹就可以摧毁他们价值数十亿（美元）的舰队。”报道称，塔巴塔巴伊-内贾德是伊朗最高领袖哈梅内伊在伊斯法罕的代表。他警告说：“如果他们企图采取任何举动，就将……（遭受）数十枚导弹的打击，因为届时（伊朗政府）官员无权决定采取谨慎行动。相反，我们敬爱的领袖（哈梅内伊）将掌管相关事务。”

其实，康佳自2017年新一届领导班子上台之后就一直动作频频，在环保、芯片等领域都有涉及，以谋求公司的多元化发展。今年5月，康佳宣布成立环保科技事业部和半导体科技事业部，并表示希望用5-10年的时间跻身国内前十大半导体公司，目标直指年营收过百亿元。

近年来，越来越多的地产大佬子女纷纷走上生意场。比如，恒大集团董事局主席许家印之子许智健，碧桂园董事会主席、创始人杨国强之女杨惠妍，新城控股董事长王振华之子王晓松，万达集团董事长王健林之子王思聪，等等。这些“二代”大多子承父业，在自家企业中担当重要职务，开拓多元业务；也有少数“二代”脱离地产，另辟疆土。比如，活跃在网络视野中的王思聪，虽然担任万达集团董事，但并不负责万达任何事务。

董事会拟改选，汇源通信控股股东提名了何波、黎雯、刘中一为非独立董事候选人。但只有何波、刘中一当选，黎雯落选。从表决结果看，黎雯为4位董事候选人中获票数最少的，何波则只比黎雯多一票；何波和黎雯获得中小投资者同意的票数也极少，分别为2票和3票，而刘中一则获得了2658.39万票，占与会中小股东有效表决权股份数的64.34%。