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超长期投资对出资人（LP）的要求很高，需要对投资人（GP）非常信任。高瓴选择的LP都是超长线资本，像大学捐赠基金、家族基金、养老金、主权基金，这些钱都是要传子传孙的。高瓴只给这样的投资者管钱，这些人也真正理解我们的战略，大家之间有最少的隔阂。这种信任也是基于对人，哪天我不干了才要退出，只要我干下去，几十年就会永远地支持下去。而只有你的资本是长期的，才有条件花时间和精力去思考什么才是具有长期前景的生意模式，什么样的企业值得持有30年以上。

我把投资大致分为两类，一种是零和游戏，一种是蛋糕做大游戏。很多人的投资是前者，比如pre-IPO这种，我个人是不相信零和游戏的。我喜欢把蛋糕做大的游戏，就是我的思想、资本不能创造价值，我是不会投资的。从这个角度来讲，就更需要对关键时点和关键机会的把握。什么是关键时点？就是大家都看不懂的时候。关键变化是什么呢？如果是一成不变的事情，实际上很容易被看见，这个世界永恒的只有变化。只有在变化的过程中我们才能去跟别人有不同的观点，而且是产生非常长期的不同观点。

文章来源：华尔街日报中文网责任编辑：李昂美国《国家利益》网站7月23日刊登军事评论员凯尔·沟上的文章《这款中国坦克性能是否超过美国和俄罗斯最好的坦克？》称，中国的顶级坦克99式赢得了国际观察家的好评，尽管这种坦克从未出口，今天，我们将看看99式与两款重要的同时代坦克，即美国的M1A2“艾布拉姆斯”和俄罗斯的“T-90A”坦克相比较的情况。

4、AliOS。阿里开发的汽车操作系统，并基于AliOS推出了斑马智行的方案。这套系统完全针对汽车驾驶场景从底层开始自主研发，从2014年投入研发开始，至今已经有近5年时间，代表企业有上汽、福特、东风雪铁龙等。5、Software。特斯拉开发的汽车操作系统SoftwareV9.0，在2016年9月特斯拉曾经推出过V8.0系统。

印度的维克拉玛蒂亚号航空母舰目前使用的是俄罗斯提供的米格-29K舰载机，这种舰载机在进行改进之后有了一定的性能提升。不过维克拉玛蒂亚号航母在使用米格-29K的过程中也出现过不少技术问题，印度认为米格-29K可能没有达到期望的水平。所以印度希望俄罗斯能对米格-29K进行免费维护。印度为此还放出话称“也在考虑替换米格-29K”，备胎就是法国的“阵风”和美国波音的F-18“超级大黄蜂”。

股权变更根据太平基金公告，今年1月23日，董事长汤海涛因组织调动离任公司董事长，新任范宇为董事长，任职日期为2020年1月22日。同一天，副总经理王健因个人原因离任；副总经理金芳因组织调动离任；副总经理宋卫华因工作需要转任公司非管理岗位。董事长和三位高管同时离任，这样的人事调整在业内比较少见。