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中国农科院茶叶研究所产业经济研究室发布的《茶叶品牌化消费行为与营销策略》报告显示，在品牌忠诚度方面，来自10座城市的1万名茶叶消费者当中，只有11%的人购买的茶明确来自同一家企业，这从一个侧面反映出我国茶企品牌还缺乏足够的影响力。“立顿的成功，在于企业把产品品牌和跟用户的沟通放在第一位。”东道品牌创意集团首席运营官邢昊说，目前国内市场上也不乏一些现象级的“爆款”茶饮品牌，这些茶饮品牌往往更注重与年轻消费者的沟通，但品牌内涵弱、产能偏小；另一方面，“重设计、重推广，使品牌在短期内变成一个超级符号，这正是传统茶叶品牌所不具备的优势。”

此外，对一些地方易地扶贫搬迁规划不合理、配套不齐全等问题，国务院扶贫办会同相关主管部门完善带贫减贫机制，指导各地做好产业扶贫规划；有关地方严格执行易地扶贫搬迁规定，完善产业扶持等配套制度，加快项目建设。对脱贫标准把握不准或未按规范验收问题，有关地方逐一核查、细化脱贫人口收入计算办法，规范脱贫退出公示公开程序和档案管理。

其实吧，和Newgate一样，皓天在香港也属于Low到不行那种公司。皓天抢单子比较激进，所以呢，单子多但是收钱少，所以活也就该怎么糙怎么来那种，人员的流动性也非常大。当然还有一类算不错的，SPR，这家主要是负责一些香港本土的家族企业，或者老牌企业，不那么激进。

在受灾的沁城乡城西村、城东村等地，记者看到部分受灾村民已在当地党委和政府组织下开始自救，将家中的床褥、家具搬出晾晒。同时，当地卫生防疫、交通、电力等部门也在积极恢复灾区的正常生活。当地疾病预防控制中心的医疗团队正在挨家挨户消毒，并给村民普及灾后传染病防控知识，同时，防疫人员还对死亡的牲畜进行消毒无害化处理并掩埋。

2011年8月，原铁道部发行200亿元人民币90天超短期融资券。大公给予原铁道部AAA的主体信用评级，高于其对中国AA+的主权信用评级，引起社会的关注与争议。彼时的原铁道部正处于“7·23”动车事故的漩涡中。大公之后解释对原铁道部给出的评级，称对原铁道部评级与对中国主权评级属于不同范围的评价，且原铁道部属于公共事业型公司，有政府财政支持，偿债能力不会受影响。大公对媒体表示，信用等级是对发债主体偿债能力和意愿的综合评价。“7·23”动车事故属于原铁道部生产运营过程中发生的管理问题，其所造成的损失不足以对其债务偿还能力产生影响。

责任编辑：高艳云达拉斯联邦储备银行总裁柯普朗周四表示，减税和政府支出法案的财政刺激举措对经济的影响开始减弱，此前一系列加息的滞后效应在美国经济的影响尚未完全显现，这是他提倡美联储目前暂停加息的两个原因。他说，全球经济增长放缓可能会波及美国经济，金融环境较六个月前收紧，以及去年的减税措施未如预期那样提高生产率，这些因素支持他对今年美国经济增幅仅为2%的观点。