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实际上，豪华车市场的增长大多依靠高折扣拉低价格，挤压中端品牌而获得的份额和增长，而豪华车经销商的生存状态就是一面镜子，可以折射很多深层次的东西。“虽然每个月北京部分宝马经销商销量可达到200多辆，但经销商们新车销售基本处于赔钱状态，只能靠售后等业务来反哺新车销售的亏损。此外，现在很多人都在谈论经销商转型，但实际操作非常困难。目前集团层面在寻求新的投资者，我们现在主要考虑的是如何活下去。”12月1日，北京通州一家宝马经销商告诉21世纪经济报道记者。

关于“退票事件”希望查清真相刘若英并未对此做更多解释，只是在论坛开始以“我该说的都说了，现在希望的就是电影能够回归到电影”便结束了对这一事件的讨论。4月30日，刘若英工作室曾发表声明，称高度重视4月28日发生的“退票异常事件”，并会积极协助配合相关部门尽早查明真相，使它早日回到更纯粹的电影讨论之中。声明在感谢“电影局的发声”的同时，也透露“刘若英团队自28日迄今持续与片方和发行方进行沟通，强烈希望找出问题所在、查清事实真相”。

这也难怪，无论是趋势投资者还是价值投资者，都已经有很多年没有遇到过这种“大小通杀”的市场格局。面对各种交易清淡，指数疲弱，大小票轮番创新低的状况，机构与散户竟然空前步调一致地束手无策，程度不一的迷茫、焦虑与无奈。把时间尺度放到十年，做趋势投机的固然伤亡惨重，但是，做价值投资的似乎也所获甚微。

虽然前两年资金面都在四季度出现了超预期紧张的情况，不过市场对今年的情况并未过分担忧。兴业银行首席经济学家鲁政委在报告中认为，由于经济存在下行压力、低评级债券信用利差仍高、表外融资风险得到一定的控制，流动性收紧的可能性不大。但为了防范宏观杠杆率再度抬升，流动性进一步放松的空间有限。预计第四季度资金面将维持当前合理充裕的水平。

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